| 荷兰 |
乔斯·裴平 |
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| 生平 |
（Jos?Pepping）来自荷兰最北部的长程速度赛鸽好手，6岁开始接触赛鸽、13岁正式入会。裴平以前主要使翔不超过750公里的速度赛，从2004年开始转向当日归长程赛和隔夜长程赛，他决心以自己中距离速度鸽为基础改良掺入优秀长程隔夜赛血脉，实现长程速度赛的“早熟且善飞”的新突破。短短6年时间裴平在800-1200公里赛线上取得优异的成绩，在荷兰鸽坛就崭露头角，成为“裴平现象”。因为地理位置远在荷兰北端，裴平的赛鸽要比荷兰南部强豪们平均多飞100-150公里，这对于当天归长程赛可以说是要命的距离，就在这样的条件下，裴平依然多次获得高位名次，“De?Duif”杂志发表文章说，“今天的荷兰，长程速度赛南有巴腾伯格，北有乔斯裴平。” |
| 主要贡献 |
这是一位48岁（2013年）的西欧鸽坛“老鸽友，新明星”，说他是“老鸽友”是因为他6岁开始接触赛鸽、13岁正式入会，说他是“新明星”是因为最近5年来在欧洲鸽坛他的成绩稳步上升，直至2013年以压倒优势勇夺国际冠军。而他对于绝大多数中国鸽友来说应该都是陌生人，他就是来自荷兰最北部的长程速度赛鸽好手乔斯裴平。 裴平以前主要使翔不超过750公里的速度赛，从2004年开始转向当日归长程赛和隔夜长程赛，他决心以自己中距离速度鸽为基础改良掺入优秀长程隔夜赛血脉，实现长程速度赛的“早熟且善飞”的新突破。短短6年时间裴平在800-1200公里赛线上取得优异的成绩，在荷兰鸽坛就崭露头角，成为“裴平现象”。因为地理位置远在荷兰北端，裴平的赛鸽要比荷兰南部强豪们平均多飞100-150公里，这对于当天归长程赛可以说是要命的距离，就在这样的条件下，裴平依然多次获得高位名次，难怪“De?Duif”杂志发表文章说，“今天的荷兰，长程速度赛南有巴腾伯格，北有乔斯裴平。” |
| 主要成绩 |
????2008年4羽参赛3羽入赏全国23、159、250名（国际23708羽52、257、405名，三羽组指定鸽组荷兰冠军）????2009年3羽参赛1羽入赏全国83名????2010年4羽参赛2羽入赏全国165名????2011年4羽参赛4羽入赏全国152名、188名????2012年3羽参赛1羽入赏全国204名????2010年马赛全国20名????2011年马赛全国106名（三羽参赛三羽入赏全国89、106、139名）????2012年马赛全国89名????2004年是乔斯参加远程赛第一年，首次参加波尔多获得全国30名、50名，圣维仙获得全国北区5909羽19名????2007年塔比全国5210羽17、19、54名????2007年圣维仙全国6115羽21、27名????2008年圣维仙全国5201羽7、15名????2008年蒙马松全国3814羽3、5、10名，全省排1、2、3名????2009年圣维仙全国6052羽5、49名????2009年塔比全国4102羽11名????2010年马赛全国3248羽20名????2010年波尔多全国5660羽12名????2011年波城全国2706羽21、65名????2011年马赛全国3486羽89、106、137名（放三归三全部高位入赏）????2012年蒙马松全国3934羽43、57、81、83名????2012年圣维仙全国3163羽4名、52名????2012年波尔多全国4447羽23名????2012年马赛全国3680羽13、89名????2012年帕品那全国5616羽89、93名????2010、2011、2012年连续三年当选ZLU国际赛荷兰北区最佳鸽棚????2009、2010、2012年获得荷兰北区长程赛年度积分排名综合冠军 |
| 特长 |
乔斯裴平访谈录（2013） 问：乔斯你好！首先祝贺你在刚刚结束的两场1000公里级别远程速度赛中获得优异成绩，请先做个自我介绍吧。 乔斯：你好！我叫乔斯裴平，今年48岁，3个孩子的父亲，我们一家都喜欢赛鸽。我住在荷兰北端的靠近北海的Egmond小镇，职业是搞建筑的木工。赛鸽是我从小的业余爱好。 问：你是何时开始接触赛鸽运动的？赛鸽算是你们家族传统吗？ 乔斯：我是6岁开始接触到赛鸽的，受到一个好朋友哥哥的影响，他哥哥当年是我们镇上最优秀的赛鸽手，我很快就迷上这项运动，13岁便入会，至今还是我们俱乐部最忠实的成员。 问：你的鸽群多大？有多少对赛鸽和种鸽？每年繁殖多少幼鸽？你是否只参加ZLU的国际远程赛，荷兰国家级别的赛事你参加吗？ 乔斯：我的赛鸽编队约170只，大约100只1岁鸽和70只老鸽。目前固定的种鸽我只有6对。每个赛季我也会从优秀赛绩鸽中选择一些来育种繁殖。我每年繁殖幼鸽大约125只左右。2003年以前我只参加中距离速度赛，最远到750公里。那之后我开始用这些中距离当日归品系参加隔夜长距离赛，开始那几年丢掉很多曾经在当日归中距离获得顶尖成绩的好鸽子，现在回忆起来真可惜，当初如果卖掉它们，或许是个不错的选择，这当然是个笑话。所幸在隔夜长距离赛中我的鸽子很快就适应下来，这要归功于我用优秀的荷兰隔夜赛血统鸽来杂交融入我原来的主血。到今天为止我棚中所有好鸽子都有我以前主血，特别是我最爱那只基础种母“90”号雌。而长程隔夜赛导入的血统中，柯海德的“鹞鹰”号是我最喜欢的，也为我育出很多好东西来。 问：你最主要的基础种鸽是哪只？为什么你认为它最重要？你棚中目前主要血统是怎么样的？ 乔斯：我的1号种鸽是“90”号雌，它是我现在所有赛鸽的老祖宗，出身于1999年的这羽雌鸽50%血统是威奇，另外50%源自布洛克豪登的老奥尔良冠军。事实上我棚中90%的鸽子都源自我以前速度赛老血统。“90”这路血统对我来说在中短距离速度赛中表现出的品质就是“不死必归”而且“亡命地飞回家园”。“90”号这羽优秀雌鸽本身也是速度赛的冠军鸽，先后获得： 摩尔124公里5440羽冠军 赫弗雷220公里5312羽3名 查特鲁680公里6445羽5名 摩尔124公里4945羽5名 波治635公里1282羽7名 摩尔124公里4759羽7名 摩尔124公里4169羽10名 伊汤普495公里2561羽11名 胡登237公里4458羽12名 图尔645公里1090羽13名 齐梅287公里4122羽13名 巴登510公里1964羽17名 佩罗尼321公里3539羽24名 杜福尔169公里4387羽30名 这只“90”号育种能力也惊人，直接子代有5羽在我自己棚中飞出好成绩： 柏格拉吉克全国9名 卡奥尔全国5名 波尔多全省冠军 波治全国6288羽冠军 查特鲁全国7281羽亚军 “90”号雌这一路鸽子比较早熟，其优秀的遗传能力在我不少好友棚中都得到充分发挥，可以说后代中的全国中长距离高位名次鸽到几天已无法统计。 目前我棚中还有3只“90”雌的子代。差不多85%的赛鸽身上都有“90”雌的血统，还有就是柯海德那只著名的“猎豹”雄。我以前的老血统飞750公里以内的比赛表现优异，它们十多年间为我赢得好多次北荷的冠军荣誉。2003年开始我就打算用这批鸽子转入1000公里以上的隔夜长距离赛事，也因为坚信用它们作为主血适当改良，我能够培养出早熟而且善飞的优秀赛鸽来。“90”这路老血统多年来在750公里以内赛线中表现出来的“不死必归”精神给了我信心。我在750公里以内几乎不丢鸽子，无论遇到多么恶劣的天气，不回来的是极少数，而且我相信它们一定是遇到了意外。经过改良后的赛鸽，其实很多鸽子父母双方都是那只“90”雌的后代，就这样沾血配下去，不仅早熟而且特能飞，这些年又在隔夜长程赛中获得很多好名次，对我来说改良是成功的，我很满足。 问：你每年参加多少场赛事？大概多少鸽子参赛？一般如何调整做准备？种鸽和老鸽通常何时开始配对？饲料如何安排？每年都接种吗？ 乔斯：我每年参加13场长程赛事，7场国际赛6场荷兰国家赛。当日归长程国际赛我一般参赛平均14羽老鸽，隔夜长距离赛要少些，比如即将举行的1265羽巴塞罗那赛我会送7羽老鸽，而975公里的卡奥尔只会出赛4羽。波尔多赛我一般送38羽1岁鸽，对它们没有任何要求，就是通过第一个长程赛学习经验。这些都是前一年6-8月份出壳的鸽子，绝大多数不到1岁。这些青年鸽出生头年不会有任何训练赛直到第二年4月份才开始随着俱乐部开始训练，这些1岁鸽在参加1000公里级别比赛前会先飞1次520公里，在赛鸽车中过夜1次，然后有次560公里训练赛。这次在赛鸽车中会过2夜，都是很好的学习锻炼机会。没有赛事的那周就是100公里的路训，直到阿让开赛。 老鸽的训练安排和1岁鸽差不多，只是中间的休息时间较长而已。没有赛事训练的那周，老鸽也会安排次100公里的私训。 种鸽和老鸽都在4月中旬配对，我只作育2轮幼鸽，因为作育期太长会影响到后面的比赛管理和调节。饲料上选用威灵公司的三合一育种饲料，赛飞鸽用的长程赛鸽粮，但都有40%的谷物；每周一天电解质水，并安排些啤酒酵母拌料，全部鸽子每年都要接种1次巴拉米哥疫苗。 （“259号”乔斯重新以儿子的名命名“丹”号：2013年阿让荷兰全国冠军，国际1岁鸽组总冠军，1000公里当日归，分速1216米） 问：今年的波城和阿让国际赛你都有非常棒的表现，能否给中国鸽友介绍下波城出赛多少羽？归巢多少羽？入赏数量？阿让的情况呢？ 乔斯：我今年波城参赛15羽，全部归巢，12羽入赏获得有效名次，波城赛我的距离是1098公里，当天我有3羽归巢。全国前100名获得7名、41名、51名。阿让老鸽赛我送了22羽参赛，归巢21羽，13羽获得有效名次，阿让1岁鸽赛我参赛38羽归巢33羽其中13羽获得有效名次。而这些1岁鸽其实都没有满1岁，这是它们第一次参加1000公里远程赛，去年出生到今年4月份它们没有任何训练赛，这就是我的玩法，这么些年都一直这样。 问：关于你今年的阿让国际1岁鸽组冠军鸽，它是2012年几月出生的呢？能介绍下它父母的血统吗？今年赛季它是如何调整的？出赛前是什么巢态？ 乔斯：阿让冠军我叫它“259”号，它是去年我第二轮的幼鸽，出壳时间是2012年7月20日。它父亲是“083”号很漂亮的一只雄。“083”作为1岁鸽也参加了当年的波尔多赛并入赏，2岁时参加1045公里蒙马松带伤归巢后就再没能参加比赛了。“259”号的母亲是飞过14次的“39”号，这个配对我看来是挑战1100公里最成功的一个基础配对。“259”的同胞哥哥“070”“008”都是我去年最好的那批国际赛选手鸽。至于如何赛前调整和准备的，我上面已经详细介绍过，“259”也是这样一路训下来的，而巢态上，我通常将出赛鸽调整到孵蛋3-4天的样子上笼。 阿让冠军“259”号是我这场比赛头号指定鸽，比赛早上8:40开笼，它在晚上22:14归巢，分速达到1216米，也是整个国际赛1岁鸽组唯一羽分速1200米以上的赛鸽，可以说是一口气飞完1000公里的艰苦赛程。当天夜里我一共回来10羽千公里赛鸽它们完成了不起的征程，证明我的准备工作是完全成功的。 要说有什么故事，就是那天夜里10点过天色已经暗，鸽子还在不断归巢，截止晚上11点已经7羽打钟，我感觉到还会有鸽子回来，怕它们降落时受伤，于是我把车子开出来打开远光灯照着鸽舍入口，就这样我点燃一根烟，和儿子一起站在车旁继续等，夜里1点前汽车大灯照射下又有3只降落归巢。俱乐部好几个朋友那天夜里都在我家一起守鸽子，大家看得目瞪口呆，然后就是啤酒和欢笑…… 问：当今荷兰长程赛鸽坛你认为谁是最优秀的赛鸽手？今年的巴塞罗那你会出赛几羽？对它们有什么期待？ 乔斯：最近几年我认为米德哈里斯地区的柯穆伦表现最为抢眼。起码在荷兰他是最闪亮的长程赛明星。当然，荷兰有太多的优秀长程赛高手，我很高兴每年能够和他们同场竞技。对于我来说，这无疑是最大的自我挑战，因为1000公里级别的赛事，早上开笼的情况下，他们都有可能在傍晚见鸽，而对我来说这是最艰难也是最兴奋的时刻，就是在天黑前我的鸽子能归巢，因为我比他们都要多飞150公里左右。 今年的1265公里巴塞罗那我计划出赛7羽老鸽，但没抱有多高的期望，因为最主力的几只在先前的500公里中距离热身赛中全部飞失。说来很奇怪，那次热身赛我一共160羽包括所有的1岁鸽和老鸽，唯独丢掉5羽老鸽，它们都是多次远程赛归巢的3-5岁龄鸽。 问：如果请你对中国的长程速度赛鸽爱好者们讲几句话，你会说什么呢？ 乔斯：对待长程赛鸽必须严厉但不要残暴。要相信优秀赛鸽早熟且善飞的潜力，要相信在1000公里级别上依然有赛鸽品系能够做到早熟且稳定发挥。要确保出赛的鸽子健康，每次休息的时间要足够，首次参赛不要给青年鸽太大的压力，仅仅以筛选和经验学习为主，对于老鸽第二场赛事前要考虑一次短距离的热身。我也祝愿所有中国喜欢的长程速度赛的鸽友们取得好成绩。 非常感谢你接受我们的采访并分享你的赛鸽心得，祝愿你在今后的长程速度赛中获得更多优异的成绩！ 乔斯：谢谢你的祝福，赛鸽是我最喜爱的运动，我会不断挑战自我，从中找到最大乐趣。在国际赛线的最北端比绝大多数竞争对手多飞150公里还能实现超越，就是最大的乐趣所在！ |
