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海峽两岸900公里友谊賽是创举!

[日期:2015-02-05]   来源:环球中国信鸽赛鸽咨询网  作者:环球中国信鸽赛鸽咨询网   阅读:1390次[字体: ]
《2014年首届亚洲赛鸽联合竞赛规程》规定,各级别报到时限:400公里、500公里二天,600公里、700公里、800公里三天,900公里有效报到期,见鸽第七天19点前有效(开笼一个月内)。1000公里、1100公里、1200公里、1300公里、1400公里、1500公里三十天,均以第一羽报到后计算,报到期限内无鸽归巢顺延一天。
    参加此次司放的张坚利先生在《石破天惊的壮举--首届亚洲跨海赛纪实(图) 》一文中说:“这次比赛,参赛鸽共有2549羽,其中大陆1303羽,台湾1246羽”(大陆方面:济南市223羽;青岛市131羽;潍坊市15羽;邹城市24羽;聊城市9羽;潍坊公棚492羽;南通市249羽;无锡市1市52羽;连云港市8羽。台湾方面:散养鸽928羽,公棚318羽)。
    首届海峽两岸友誼賽两岸回归多少?很遗憾,主办方无统计数据公布。
    但有两点是肯定的:
    1、600、800公里级别台湾当日各归一羽;大陆600公里、700公里、800公里零归巢。
  台湾最近的为北赛区(600——700公里):当天下午14点06分第一羽赛鸽归巢。飞行空距为:668.565公里,分速为:1385.388米/分。
    台湾中赛区(700——850公里):下午15点31分第一羽赛鸽归巢,飞出了1390.259米/分的高分速,飞了839.916公里。
    2、900公里级别,由台湾次日摘取桂冠。
    11月12日早上9点33分,台湾屏东公棚首羽赛鸽报到,是C164鸽舍的A6234182赛鸽,飞行空距917.257公里,分速为1126.944米/分。
    当天,大陆900公里级零归巢。
    主办方无首届两岸友誼賽参赛、归巢统计数据公布。
    一、台湾归返有两种数据。
    1、粤闽鸽舍提供归返数据。
   粤闽鸽舍在《亚洲跨海赛:台湾公棚五羽归巢鸽欣赏(图) 》一文中这样报道:
   2014年首届海峡两岸鲁台PK友谊赛(暨首届亚洲跨海赛),包括900公里公棚赛以及600公里友谊赛。根据直播网站公布,此次比赛台湾地区11月8日集鸽,总计上笼1595羽赛鸽,其中潮州公棚317羽、北区(北基桃竹苗)465羽,中区(中彰云嘉南投)178羽,南区(高雄屏东台南)234羽、花莲台东(含绿岛)51羽、临时友谊组350羽。
    目前比赛已经结束,根据网站公布的成绩,台湾地区总共归巢87羽赛鸽,其中四个赛区共计有效归巢82羽(不含临时组),数据如下:
   北区上笼465羽,归巢52羽;南区上笼234羽,归巢 7羽;
   东区上笼 51羽,归巢 1羽;中区上笼178羽,归巢22羽;
  临时友谊组上笼350羽,归巢数据未公布。
   潮州公棚上笼318羽,有效归巢5羽。
   2、首届海峽两岸魯台友誼賽,台方的主辦人徐明光先生提供数据如下:
       2014首届海峽两岸友誼賽(鸽钟组)归返统計表
  比賽區   空   距 参賽会員数      参賽鸽数       有格归返数    归返率
  北台湾   600~700Km      69          465        52             11.2%
  中台湾   700~830Km      30          178        22            12.36%
  南台湾   800~950Km      37          234         7             2.99%
  台湾東 700~950Km        6          51           1             1.96%
  屏東潮州公棚 917Km       98         318         3              0.94%
     总 計                240          1,246      85        6.82%(台湾全區平均归返率)
     注1: 以上有格归返数是以分速达到750公尺/分为有格。
    注2: 非鸽钟组300羽参加, 归返数不詳,未统計在內。
    注3: 实际总参加数为1546羽。
    注4: 公棚当天没归返,第二天有格归返3羽(分速750公尺以上),
        第三天归返2羽(失格,分速低於750公尺)
    注5: 鸽舍L079, 鸽号150075雌(累死的白鸽),当天傍晚16:05:37归返,分速1350公尺
    该鸽打破台湾空距850Km陆海翔当天归的紀錄。
    南台湾冠軍150075第三天拍完纪念照约10秒死亡。
        同孵150063白雄南區第六羽(隔天归返)
   显然,徐明光先生提供台湾方面的参賽、归返数据是准确的。
   笔者致函徐先生说:您发来的《首届海峽两岸友誼賽(鸽钟组)归返统計》不是按《2014年首届亚洲赛鸽联合竞赛规程》报到时限统计(见鸽第七天19点前有效;开笼一个月内)。令人不解。
    徐先生复,主要原因是:“2014年首届海峽两岸魯台900Km公棚友誼賽屬初辦,並未考慮到這個层面問題。另一想法是透過海峽两岸友誼賽,促進雙方賽鸽文化交流。且雙方的比賽條件並不相同,雙方各依各的規程進行友誼賽,僅此而已 。”
     二、大陆900公里竞赛项目归巢率。
    山东圣泰公棚900公里级当年幼鸽亚洲首届跨海赛上笼492羽,参考空距: 907 公里,归19羽(有效归巢18羽,归巢率为3.6%),以19羽计,归巢率为3.86%(19÷492=3.86%)  
    按首届亚洲赛鸽联合竞赛规程,台湾900公里(潮州公棚)参赛318羽,有效归巢5羽。归巢率为1.57%,低于山东省圣泰国际赛鸽文化交流中心(3.86%)。这是出乎笔者意料的。
     但,山东省圣泰国际赛鸽文化交流中心不是次日归,系第三日才归巢。所归19羽中,11月13日归7羽、14日归6羽、15日归2羽、18日、19日20日各归1羽。 且前三名分速均低于750公尺(冠军系黄四川-TU 台湾 2014-TU-617309 灰,分速为639.5997公尺)。按台湾規程,所归19羽均属失格。按《2014年首届亚洲赛鸽联合竞赛规程》是有效的。
    此次海峽两岸友誼賽,实际参赛鸽共有2849羽(大陆1303羽+台湾1546羽=2849羽),更正了台湾1500多羽,山东1000多羽,江苏1500多羽,4000余羽参赛的不实报道。
   三、台湾海峽两岸友誼賽(鸽钟组)归返统計说明了什么?
   两岸友谊赛,台方最远空距(台湾南端)为900公里左右(屏東潮州公棚 917公里)。司放地距台湾北端基隆港約600公里(海上距离)。巴塞罗那国际赛组织者的共识是信鸽一口气飞翔时间不超过14小时 。台方最远海翔为600公里,是优秀赛鸽当天可以飞返的翔程。故以海翔600公里的比赛属合理、科学。
    笔者以为,台湾归巢数据至少说明了以下几点:
    1、跨海赛600~700Km,归巢率相对较高(归巢率11.2%);
    2、跨海赛800Km以上,归巢率明显下降(归巢率2.99%);
    3、屏東潮州公棚 917Km ,参赛318羽,归巢率为0.94%,表明:跨海赛900Km即大量丢失赛鸽。这是令人遗憾的。
    900Km左右跨海赛,是次日可以归巢的赛程(從基隆港向北出海不超过600KM、此海上距離,当天可飞至台湾)。屏東潮州公棚3羽赛鸽次日归  (分速750公尺以上)说明了此点。
     对以海翔闻名的台湾鸽界,从600 Km-900Km跨海赛,台湾全區平均归返率为6.82%,表明:超过千公里(即超过950公里)的海翔,必然凶多吉少!这也是笔者不赞赏海翔加陆翔超过千公里的原因。     
      亚洲鸽协联盟副秘书长、台湾南北海马拉松总会会长、台湾潮州公棚总经理、台湾南区鸽协分会会长徐明光先生函告:“海峽两岸將於2015/11/1舉辦首届海峽两岸600Km~700Km的對抗賽, ” 。并发来比賽放飛示意圖(见下)。
      从去年跨海赛600~700Km归巢率11.2%的实践看:首届海峽两岸600Km~700Km的對抗賽是优秀赛鸽当日可以胜任的翔程,是可行的、也是科学的。
    实际上,首届海峽两岸友誼賽不在于赛鸽归巢多少、谁摘取桂冠。正如徐先生指出:“此次海峽两岸信鸽競翔友誼賽, 雙方競翔成績孰贏孰輸皆不重要。 重要的是貴在過程, 两岸分離了数十年, 眾多鸽友的推論下,終於有了賽鸽文化的交流賽事。”即开创了两岸友谊赛的先河、这是具有划时代意义的赛事和创举!
     首届海峽两岸友誼賽归巢率也反映了两岸赛鸽的实力。特别是:“官方”不办的事,民间办了。而且办得如此出色!
   2008年6月13至19日,中国信鸽协会代表团访问了台湾。在访问期间,与台北赛鸽总会达成海峡两岸赛鸽对飞的决定。但海峡两岸赛鸽对飞至今尚未启动。这是遗憾的。令笔者颇为感慨:两岸友谊赛、对抗赛竟首先由台湾方面发起和促成。这有利于加深两岸赛鸽界相互间的友谊和发展。
       相信首届海峽两岸600Km——700Km的對抗賽定会取得成功!
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